Pagina 5 van de 5 EersteEerste ... 345
Resultaten 41 tot 47 van de 47
  1. #41
    Senior Prepper
    Ingeschreven
    Oct 2012
    Berichten
    422
    Viair 300p portable compressor,12v.
    Hey man!
    If you are in the mountains
    LEAVE NOTHING but your footsteps behind,
    TAKE NOTHING but pictures with you,
    KILL NOTHING but your time.

  2. #42
    Last (wo)man standing
    Ingeschreven
    Mar 2012
    Locatie
    Nabij Staphorsterveld
    Berichten
    2.447
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door verkenner Bekijk Berichten
    Viair 300p portable compressor,12v.

    Bedankt voor de info. zie dat Viair een goed merk is vooral in de 4x4 wereld. Is gewoon in NL te koop. Denk dat ik voor deze ga http://www.hemcar-trekk4x4.nl/a-3807...le-compressor/

    Is nauwelijks duurder dan de chinese zooi van Conrad en Bol en vele male betere werking.

  3. #43
    Survivor
    Ingeschreven
    Dec 2014
    Locatie
    Tussen de bolletjes
    Berichten
    103
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tom Bekijk Berichten
    [MENTION=4732]Two Socks[/MENTION]

    Kun je met een handpomp ook autobanden oppompen? en hoelang duurt dit dan dus van leeg naar vol. En wat is de max druk die je kunt halen.
    Ik heb minimaal 2.5 bar nodig maar 4.00 bar is beter.
    Ja je kan met gemak autobanden oppompen zoals hierboven al meerdere keren is vermeld, het is niet super snel maar wel zeer betrouwbaar. Volgens mij heb ik wel eens 5 bar gepompt met dat ding.

  4. #44
    Last (wo)man standing
    Ingeschreven
    Aug 2012
    Locatie
    Tussen Amsterdam en Utrecht
    Berichten
    2.188
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Scratch Bekijk Berichten
    Bij moderne wagens kun je niet zo veel meer aan de motor doen, zegt men. Toch heb ik verschillende keren een auto van uit de noodloop (bij storing gaat de auto niet harde dan 60km/uur) weer voor een tijd in orde gekregen. Bij oranje motor lampje kun je bij de boord computer/blackbox de stekker(s) 10 seconde los trekken. Komt de storing terug dan kun je de verschillende sensoren testen zoals de MAF, lucht, EGR, enz door ze los te trekken. Boord computer neemt dan een gemiddelde waarde en zal met ietsje Pietje verminderde power of minder fijn afgesteld zijn weg naar huis vervolgen. De meeste sensoren kun je zonder, behalve de krukas sensor, deze heb je echt nodig voor je motor management. Natuurlijk wel zo snel mogelijk naar een garage voor het uitlezen van je probleem (welk weg is na het resetten )
    Ik ben geen auto specialist maar volgens mij hebben alle moderne auto's , van zeg 2000 en jonger, een mogelijkheid om de storingcodes die bij dat oranje motor lampje horen uit te lezen. Ja je kan naar de garage maar vaak kan je het zelf ook.
    Wat je moet doen bestaat uit 2 stappen.
    De eerste dat je de storingcode uit je auto moet weten. Helaas is dit per merk verschillend maar ik denk dat je dit wel bij de garage van je merk kan opvragen of anders op internet kan opzoeken.
    Toch even een voorbeeld https://www.youtube.com/watch?v=_Ey98NHFrIA

    Als je de code hebt dan kan hiermee aan de slag. Gelukkig hebben ze een keer afgesproken dat alle codes voor alle autos gelijk moeten zijn. Dus de ene code voor een storing een merk auto is gelijk aan dezelfde storing in een ander merk auto. Temminste als het om een universeel onderdeel gaat, als het een onderdeel dat door een fabrikant specifiek is gemaakt dan niet.
    http://www.gerritspeek.nl/obd/obd.html
    Maar wat deze fout code betekend kan je natuurlijk heel makkelijk weer vinden op bv het internet. bv
    http://www.totalcardiagnostics.com/s...their-meanings
    Dan is je auto natuurlijk nog niet gemaakt maar dan heb je wel een idee wat het kan zijn. De belangrijkste codes komen als eerste en de minder belangrijke later maar het wil niet zeggen dat de minder belangrijke de belangrijke fout code kan veroorzaken.
    Disclaimer: Prepping is addictive so don't trust my "objective" opinion


    "You never know how strong you are untill being strong is the only choice you have"

  5. #45
    Specialist
    Ingeschreven
    Oct 2013
    Berichten
    657

    Reparatie lekke radiateur.

    Van het weekend met mijn broers een mini SC in het bos ergens in Duitsland. Uiteraard om ons 4x4 skills te testen en uit te breiden! Na een half uurtje terrein rijden hebben we aan een van de auto's een radiator lek. Het water stroomt er uit!! Eieren er in... Werkt niet!! Dan maar de boel los slopen om te kijken of we het gat kunnen dichten. Het blijkt in de voorste core te zitten en ook nog aan de zijkant onder in. We besluiten de core los te knippen en onder en boven de leiding om te vouwen en dicht te knijpen. Dit werkt deels, maar er drupt nog steeds wat water uit. Dan nog een flesje er in met Rad Weld wat ik nog in mijn SHTF kist heb liggen. Dan blijkt de radiator dicht te zijn en kunnen we rijden Einde van de middag begind hij weer op de zelfde plek te lekken, dan maar vloeibare pakking er in en aan het bier. Morgen maar eens verder kijken... De volgende morgen is de radiator dicht, en dat blijft hij de rest van de dag. We hebben heerlijk gereden en gekampeerd, volgende keer nemen we een radiator mee (voor mijn broertje)

    Bijlage 19068

    Bijlage 19069

    Bijlage 19071

    Bijlage 19070

    Bijlage 19072

  6. #46
    Survivor
    Ingeschreven
    Mar 2015
    Berichten
    149
    vette 88" series III lightweight (commando), radio editie?? alles 24V of gewoon 12?

  7. #47
    Senior Prepper
    Ingeschreven
    Oct 2012
    Berichten
    422
    Is denk ik FF fursten forest in duitsland.
    De series 3 is 88 burger,en de lw altijd 24 volt.
    Hey man!
    If you are in the mountains
    LEAVE NOTHING but your footsteps behind,
    TAKE NOTHING but pictures with you,
    KILL NOTHING but your time.

 

 

Vergelijkbare onderwerpen

  1. Communicatie tijdens SHTF
    Door Rambi in forum Communicatie
    Reacties: 11
    Laatste Bericht: 20-12-14, 19:31
  2. Ruilen tijdens SHTF
    Door Myosotis in forum Survival Algemeen
    Reacties: 21
    Laatste Bericht: 10-02-14, 15:11
  3. Angst tijdens SHTF.
    Door offgrid in forum Survival Algemeen
    Reacties: 19
    Laatste Bericht: 12-05-13, 02:21
  4. Rampenzenders tijdens SHTF
    Door de eekhoorn in forum Koffiecorner
    Reacties: 24
    Laatste Bericht: 28-01-13, 16:29
  5. Normen en waarden tijdens en na een SHTF
    Door Cyberbeer in forum Survival Algemeen
    Reacties: 23
    Laatste Bericht: 03-06-12, 13:35

Labels voor dit Bericht

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 08:53. Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. vBulletin skins by CompleteVB