Resultaten 1 tot 4 van de 4
  1. #1
    Last (wo)man standing
    Ingeschreven
    May 2012
    Berichten
    2.186

    vaak gebreken bij Gevaarlijke Stoffen Transporten

    ik zag zonet dit artikel:
    http://www.nu.nl/binnenland/2854183/...e-stoffen.html

    dat bewijst maar weer, je moet gewoon op alles voorbereid zijn ook als de shtf niet op grote schaal zou zijn.

  2. #2
    Spambot hunter
    Ingeschreven
    Mar 2012
    Berichten
    4.792
    als je een kapotte koplamp heb word hij al zwaar aangerekend met ADR transporten
    net als geen veiligheids hesje hebben etc
    dus er mag wel een beetje nuance toegepast worden

  3. #3
    Last (wo)man standing
    Ingeschreven
    May 2012
    Berichten
    2.186
    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door 12gauge Bekijk Berichten
    als je een kapotte koplamp heb word hij al zwaar aangerekend met ADR transporten
    net als geen veiligheids hesje hebben etc
    dus er mag wel een beetje nuance toegepast worden
    ik denk dat als je met extreem giftig afval of giftige gassen rijd dat je elke voorzorgsmaatregel moet volgen en als chauffeur ben je verplicht om je wagen voor elke rit te controleren. nuance? nee dat nooit. je verwacht toch ook van een hartchirurg dat hij zijn baan ter allertijde tot zijn bestens toe uitvoerd. Als een vervoersmiddel niet veilig is of er een gevaarlijke situatie kan ontstaan door geen reflecterend vestje aan te hebben dan is het niet verantwoord.

    je moet er toch niet aan denken dat er een vrachtwagen vlakbij de stad kantelt met een giftige gas? als de wind fout staat dan heb je duizenden doden.

    moet je voorstellen dat deze giftig afval bij zich had:

    http://youtu.be/--x_2z4gvOo

    en als je denkt dat het niet kan gebeuren zoek maar eens op google naar gekantelde vrachtwagen. 1 seconde niet opletten en het is te laat, daarom zijn er die regels. die regels zijn er voor een reden.

  4. #4
    Spambot hunter
    Ingeschreven
    Mar 2012
    Berichten
    4.792
    alles kan kapot zo ook hesjes en lampen
    een hesje wat je de hele dag aan en uit trekt gaat een keer kapot
    koplampen die je de hele dag aanlaat om zichtbaar te zijn branden ook een keer door
    bij sommige vrachtwagens moet je de cabine kantelen om de lamp te vervangen
    bij anderen de hele voorkant eraf schroeven

    ik heb t niet verzonnen maar het is zo

 

 

Labels voor dit Bericht

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •  
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:24. Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. vBulletin skins by CompleteVB